Původně myslel din'vu přijímače c odchozí obrazovce, ale pochyboval účet na spolehlivost a životnost mechanismu, který umožňuje obrazovku.
 A pak jsem se rozhodl koupit 2DIN přijímače. Vzal Model Mystery MMD-6240S:
 Docela není špatný přijímač, slot microSD, USB na zadní straně (Jednou jsem vzal prodlužovací kabel a dát na polici těsně pod) čte CD, DVD, tv je, aux, a podsvícení RGB (nakonfigurován jsem si, že na zelenou)

 Takže, konzole odstraněny, vytáhl "leteckých koridorů" cut oddíl (tuhosti)

 a rozhodl se utopit dovnitř, vyříznout kus plastové prosverdlyvshy 3 otvory

 Na druhé straně přilepená oboustranné pásky o tloušťce přibližně 1 mm. zároveň se kondenzovat trhliny

 A teď je přilepená a šroubované:

 Ano, konzola se podíval na zpracování:

 Výřez z rámu pod "leteckými koridory" a blok signalizace poruchy:

 A začal pájkou (mimochodem, tento plast je dobrý payayetsya) roztavením hrany a nařezané kusy plastu a taví je do trhliny


 navenek


 uvnitř
 Vyrobeno z hliníkových montáž desek, protože není vybaven továrna, ale můj nešel s ním


 Konsolidované ho (to bylo asi nejtěžší)

 pak se pokusil o, a viděl, jak se země, na kterou chcete letovat

 Bohužel žádné fotky s mafonom, ale bez
 Zapayav ruku, materiál použitý k čepici, palubní počítač


 Pro shpaklyuvav tmel s hliníkovými částicemi (ale můžeme si vzít speciální plastů - černá)

 Poté pereter, šel tekutý výplň, barvu a pokryté lakem.
 Tento výsledek, který je velmi spokojen:

"Bolt má zlomené ... co? "- Se situací, kterým čelí mnoho motoristů a lidí, kteří zastávají stavbu a opravy. Jak odšroubovat šroub rychle a bezpečně frustrovaný bez porušení detail?
Existuje několik způsobů, jak osvědčené vyšroubovat zlomený šroub. Mohou být použity pro uvolnění rezavé matice, svorníky a další závitových spojů.
Vezměme si některé z nich:
Vezměte octová nebo kyselinu olejovou, petrolej nebo k pronikání oleje (např WD-40, je k dispozici ve formě aerosolu). Použít jeden z těchto kapalin v viditelné části závitu. Mimochodem, někteří tvrdí, že je možné z litého a "Coca-Cola" (tady a pít teď :)). Vyrábíme lehké údery kladiva na hlavu šroubu (matice) pro rychlé pronikání tekutiny v závitu. Počkejte 5 až 10 minut a vyšroubovat.
Povolte šroub může prykypevshyy pokud teplo to s letovací lampa nebo páječkou (v závislosti na velikosti). Výsledkem je zničení tepla rozsahu, rzi a oxidů, držet šroub. Uvolněte se má ohřívat. Pokud jste se bojí narušit limity, použijte klíče, ne Rozhkov jako obvykle.
Docela jednoduchý způsob, jak vyšroubovat šroub prykypevshyy. Vezměte kladivo a zaklepat na tvářích důvěry. Proto jsme zlomit strukturu rzi. Je-li matice nebo šroubu, zejména pevně usazená, můžete zkusit použít šroubovák nebo dláto. Alternativně, dal ostrý konec na hranici a kladivo otstukyvaem směru otáčení. Pak odšroubovat rezavý šroub nebude fungovat.
Přeji vám, abyste šroub vidkruchuvalysya tak dobré, jak zakruchuvalys.  

 Vznik čipů na potahování strojích laku - je téměř nevyhnutelné. Random kámen vyletěl kolech auta, který se pohybuje v opačném směru nebo procházení, často má dostatek energie, aby ránu připnul na místě na laku. Situace se zhoršila v posledních letech s přechodem na automobilový průmysl šetrnější k životnímu prostředí vodou ředitelné barvy a laky, které jsou výrazně nižší než v jeho mechanickou pevností tradiční nitro - akryl nebo sklovinu.
Výsledkem je, že po určité době provozu před motoristy vyvolává otázku, jak malovat byl prasklý nátěrové stroje. Ve skutečnosti, protože kromě ztráty vzhled může být pařeniště pro vznik a rozvoj koroze na zadní části vozu.
Nic složitého stínování čipy tam. Pro drobné opravy lakování každý automobilka vydala speciální sady na opravu dvou-komponentní, skládající se z základních barev a ochranným lakem. Pick up sadu barvy laku vašeho vozu může být jeho VIN kód z oficiálních dealerů, nebo samostatně v elektronických katalogů poskytovaných on-line obchody s náhradními díly. Po zakoupení sady zbarvení může začít stínování čipy následuje.

1.  Omyjte a osušte s karoserií vozu, který to viděl lepší čipy a malovat poškozených míst.
   Odmastit všechna místa, která budou pidfarbovuvatysya.
   Dobře protřepejte lahvičku laku-base. Jemně aplikovat první nátěr na poškozených místech. V případě štěpení malém prostoru, může být použit pro dotykové-up párátka, jeho umístění na špičce trochu barvy a vyplnit ji místo poškození barvy. U velkých léze by měly používat speciální tenký štětec.
   Čekat na úplném zaschnutí první vrstvy laku. V závislosti na okolní teplotě, může být odlišný. Po první vrstvě a jemně aplikovat druhou a nechat uschnout.
   Po dvou nátěrů, aplikovat 1-2 ochrannou vrstvou průhledného laku na jiných lahviček souprav pro opravu. Nezapomeňte dát čas na sušení vrstev.
   Úplné sušení a vytvrzování barva s lakem se stalo během jednoho měsíce. Můžete se pokusit držet lehký dotek-up leštění místo k odstranění nerovností. Je-li vše bylo provedeno opatrně, po vyleštění stínované oblasti jsou téměř neviditelné.
   Podívejte se, jak vaší lakování vozidel, malovat tam na čas na to od té doby. Pak si trvale uložit nejdražší část vozu - tělo před výskytem předčasné koroze.  

 Jako dítě, holky nehrají stroje, to je výsadou chlapců. Ale to neznamená, že ženám zvládat jízdu horší, když zralý. To je obecně přijímáno, že ženy řídit auto hůř než muži, ve skutečnosti nebyl víc než mýtus. Výstavba dopravních nehod nechat nikoho na pochybách: ženy mnohem méně havárie na silnicích. Navíc, i když jsou nehody s jejich účastí, pachatelé často nejsou.
Mimochodem, tento postoj k ženám za volantem - čistě ruský vynález. Snažil se naše domácí produkce zvukových šovinistů slavnou tezi o opice s granátem nebo Němci - Bože chraň! - Američané. Jen málokdo by si myslel! Nicméně, budeme mít štěstí, některé arabské země, aby řídit ženy nejsou povoleny.
 Jeďte, nebo ne řídit?
Ale, bohužel, rozšířené přesvědčení o neschopnosti žen zvládnout provoz, složitější než vozík nebo vozík v supermarketu, se stala tak populární, že mnoho ještě řídí se podle ní. A i - mnoho žen. To je často zastaví dámy, když přijde čas jít do autoškoly. "Kdyby Bůh byl potěšující, aby jsem jel, tak bych tři metrů! "- Řekl, že ženy a pro všechny odmítají myšlenku sám dobýt silnici.
Pokud jste stále ještě zvažuje, zda je potřeba, aby se doprava, dát si odpověď jen dvě otázky:
Umožňuje vám záleží? (To zjistí zdravotní desku).
Ať už dáváte přednost cestování autem?
Pokud jsou obě otázky, které dal kladnou odpověď, přejděte na Autoškola porosty.
Nicméně, styl jízdy a přístup k výuce muži a ženy stále liší. Ženy jsou více emocionální, oni jsou více naštvaný, protože jejich selhání. Se vyvinuly lepší periferní vidění, na jedné straně, umožňuje předtím viděli nebezpečí, pokud k ní dojde, na druhé straně - často odvádí pozornost od silnice.
Chcete-li se dozvědět, jak řídit auto, musí žena nejprve překonat svůj strach - ve skutečnosti je, a nic jiného je hlavní překážkou hýčkané "kůry".
 Co se bojí žen?
 Za prvé, stejná nehoda. Nehody na silnicích moc často nestává, ale pokud pojedete opatrně - nebezpečí, aby si do něj je minimální. Kromě toho, vaše auto je pojištěna - pokud se něco pokazí, může být uvedena do správného tvaru levně.
Níže jsou, kupodivu, velmi "strašidelné" jiné vozy. Proudy aut, které jezdí směrem dozadu, a také není tak nebezpečný. Žádný z účastníků hnutí si klade za cíl, aby ne narazit ani tlačit do strany a zkušené řidiče, pokud vidí, že řízení nováček, oni sami jsou velmi opatrní a obezřetní. Takže, provádějící manévry, aby svůj čas, dělat vše opatrně, i když to trvá nějaký čas.
Další strach - "Já ne! ". Pokud se něco nezdaří jednou, to neznamená, že nemáte talent - jen držet cvičit a bude úspěšný. Věřte mi, ty esa přesvědčen, že dnes náhodně kolovrátek levého malíku, paralelní nohy na telefonu, rozhovory o převedení dámy, taky jednou přístřešek litrů potu, zoufale lpí na volantu, plynu a zmatený s brzdou.
 Železná lady na železné koně.
Z nějakého důvodu se předpokládá, že ženy s mužskými rysy snadno naučit řídit. To není. Křehké a ženské stvoření lze ovládat pomocí Iron Horse o nic horší striktní podnikatelka. Řidičský průkaz sám nedělají Turgeněv drzý zvláštní mladou dámu. Řízení - je jen další dovednost, a nic víc.
 Chyby jsou často ženy.
Naučte se řídit ženu bude mnohem snazší, pokud to bude vyvarovat se nejčastějších chyb.
Vezměte auto pro jeho studia svého manžela (manželky), a jeho vlastní - jako instruktor, bez ohledu na to, jak velký pokušení. Jeho postoj k "spolknout" příliš měkké, a samozřejmě, že si může dovolit nepravdivých údajů o vaší jízdy. Neohrožuje důvěru. Je lepší najmout soukromého instruktora. Opravte své chyby - jeho práci a dává vozu se student nebo instruktora nebo autoškoly ani naznačují, že přístroj bude fungovat bezchybně.
Ne obveshyvayte auto varování "kotle" a "boty". Je to dost nepříjemné ostatní jezdci. Nenechte se ptát sami sebe, aby požitek b zvláštní zacházení. Před zákonem všichni jezdci úrovní vozovky.
Nedělají první velké přestávky. Pokud jste dokončili autoškoly, složil zkoušky a pak nesedí za volantem na pár měsíců - téměř všichni muset začít znovu. Neztrácejte dovednosti na automaticitu rychle zapomenuta.
Ovládněte umění jízdy ženu, když na to přijde, a odhodlání pomoci člověku, pochopit potřebu procesu a samozřejmě trpělivost a vytrvalost. Pokud tyto součásti jsou již velmi brzy jít nakupování, do práce nebo do jiného města, nejlepší přítel bude záležitostí přirozené a jednoduché.