Stuck na krytu baterie, který uzavírá bank. Opatrně jsem zvedla nůž (pro uchopení). Musel jsem chodit v kruhu - to bylo uvízl na několika místech.

 Pod kapotou - banky, které s gumovými krytkami. Tyto čepice jsou pravděpodobně potřebné pro úlevu od vodní páry, vodíku a dalších věcí, které mohou způsobit přetlak v bance na životnost baterie. Co bradavka, který produkuje plyn venku, ale ne projít dovnitř.
 Caps nejsou přilepená jen vzal pryč, zvedl nůž.

 Pod kryty, pokud banky podívat dovnitř - nic zajímavého. Přesně tak. Pro zahlyadannya potřebovat baterku.
 Vzal stříkačku, si připsal destilovanou vodu (ne hlavní nečistoty. Pro všechny, čisté!) A nalil vodu na kostkách v každé bance.

 Voda dobře oblečený, téměř okamžitě. Opakované to znovu. Pak znovu 5 nebo 7 nepamatuji. Voda by neměla viset v bance, ale také "vzít" banka voda má také. Lepší prysvechyvat baterka a pohledy. Hlavní věc nalít.
 Po nalití vody I vztahuje gumové krytky, banky a nastavit nabití baterie. A nabitý rychlost, skvělé nabíječku, ale myslím, že to není nutné - můžete nabíjet jen bespereboynik. Pokud je baterie vybitá pod 10V, nabíjení je způsobem, který není možné, existuje důkaz, že tyto baterie mohou být také "otřást", ale má v časných stádiích, které poskytují vysoké napětí (cca 35V 12V na baterie) do řídicího proudu. Nezkusili nic konkrétního nemohu říci. Doporučit takhle prostě nemůže.
 První bod - pokud si nalil vodu - bude se vrátil z pod kapotou. Musí sbírat stříkačky a nalijte do odpadu.
 Druhý bod - pokud jste pod sklenice, proces nabíjení bance trochu tlak stoupá a víčka s charakteristickými POPs rozptýlí po celé místnosti. Je to zábava, ale jen jednou. Testoval jsem dvakrát - podruhé není žádná legrace. Zakryl jsem víko nativní plastový kryt a dát zatížení na to.
 Po nabití baterie, jsem rozryadyv autíčko "přesun", asi půl hodiny, měří zbytkové napětí tvarového kontejner. Nabité znovu a znovu trochu rozryadyv.
 Udělal totéž s druhým akumulátorem - v jejich bespereboynik pár. Po tom všem utěsní páskou otkovыryannыe víkem, dát baterie na svém místě.
 Výsledky jsou následující:

 Po 10 minutách při 110V vložení vybité baterie na 79 procent. Životnost baterie se změnil jen málo na konci měkké mluví o téměř 29 minut + 10 již byly získány asi 40 minut. Jsem spokojený s touto situací. To je dost jít ven a spustit generátor. Když to :) já. A mimochodem i uvařit čaj. A pít.
 Za předpokladu, že 79% - 21% je 10 minut nebo 47 minut životnost baterie. Někde v blízkosti slibné software.
 Další možností vypořádání - plná kapacita baterie 12V * 2ks * 7Ach = 168 Watt / hod. To je ideální. Při načítání 110Vt poplatek musí být dostačující pro 15 hodin. Ale ve skutečnosti, a to i v době, kdy nové baterie nebude fungovat - příliš vysoký vybíjecí proud a kapacita je uveden níže. Je těžké s jistotou říci, jak byla obnovena moc kapacita, ale zdá se, že 80 procent z nominální. Podle mého názoru - to není špatné na injekční stříkačku, bank a destilátu hodinu.
 Poučení z tohoto příběhu je:
 - Zkontrolujte životnost baterie. Pig Mohou vás v nejtrapnější okamžik.
 - Na vlastní nebezpečí, i ostřílení baterie mohou být obnovena s malým krveprolitím. A ne, tak vždycky čas na nákup nové.

 Všechno to začalo tím, že můj otec vždycky trval na nutnosti nákupu blatníky na zadní kola.
 Tak jsem se rozhodl zavolat na chlapa, který byl vždy objednávat náhradní díly. Pro mě a řekl: "Já to zvládnu, ale pouze originální, jsou přinejmenším několik tisíc stand." Tady Přál bych si jednou spadl, řekl, že jeho otec, a on mi řekl: "No, a pak vystřihnout z pryže a šroub teď." To jsem rozhodně nevyhovoval. Bylo rozhodnuto, že k tomu velmi elegantní a objemných lapače nečistot dohromady a upevněte přední (všechny byly rozděleny do hluboké škrábance).
 Materiály
 K výrobě trvalo mi to:

 2 pocínovaného plechu (jako báze);
 pěna;
 Maskovací pásky;
 laminát;
 PVA lepidlo a noviny;
 tmel;
 primer;
 barev a laků.

 Prosím, ne soudit výhradně pro zkušenost v tomto případě ne.
 Krok 1, S kartonu polotovary dělat blatníky. Snaží a případně upravit.

 Stupeň 2, Za ním nařezané kusy podobné velikosti s plechovou hranou a blatníky z pěny, tvarované tak, jak je znázorněno na obrázku.

 Krok 3, Lepidlo pěna na plechovou základnu, zdokonaluje tvar budoucí blatníky.



 Krok 4, Okleivayut pěna prázdný novinový PVA. Pokud by se držet stejnou technikou jako klasická papírová hmota.



 Krok 5, Po vysušení kousky papírová hmota pokus o svém autě. Správný tvar a vytvořit otvory pro montáž.


 Krok 6, Vzali jsme se na pěnu. Základovaná a kůže domácí bahno.


 Krok 7, Malování a upevněte je na místě až po úplném zaschnutí barvy. Sparks připraven.

 Ventilátory ladění není nutné vysvětlit, co se používá osvětlení dna. To dává vůz přitažlivější. Samozřejmě, použití LED diod není žádné srovnání s neony. Ale vysoké náklady, složitost a křehkost instalace mě donutila opustit zářivky. Přišel jsem s nápadem, aby instalace LED v malých budovách a umístit je pod prahy a nárazníky.
 Materiály
 Plastová trubka o průměru 40-50 mm, s výhodou s tenkými stěnami;
 Perspex (plexisklo);
 Supersvítivá světlo emitující diody;
 500 Ohm odpor;
 lepidlo "Moment";
 transparentní silikon;
 měděné dráty.

 Krok 1, Musíme začít s výstavbou nádrží k montáži LED diody. Bylo rozhodnuto, že set 3 kusy na přední a zadní nárazníky a 3 kusů na prahy, takže je potřeba, aby se 12 kusů. Zakoupeno v obchodě vodovodní potrubí, jsem řezal na válcích o cca 60 - 70mm.


 Stupeň 2, Za to, že získané segmenty podélném řezu.

 Krok 3, Pak se na koncích polotovarů je řez v úhlu 30 stupňů.


 Krok 4, Teď trochu ohřát okraj a ohýbat. Konkrétní loď. Mluvčí potřebu uříznout a vyčistit okraje s brusným papírem. Pro větší spolehlivost by měla být pečlivě přilepte okraj.


 Krok 5, Nyní vyrobené budovy vrty a připojit LED diody.


 Krok 6, Více je třeba udělat uvnitř odrazné plochy. Chcete-li to provést, se silnou fólie s lepidlem a opatrně nalepte na vnitřní povrch. Pak dělá díru do fólie.



 Krok 7, Je čas udělat diody. Vzhledem k tomu, že emitují paprsek světla směřuje k vytvoření rovnoměrné osvětlení nepřijde. Chcete-li vyřešit tento problém, můžete skončit spylyavshy LED a jeho dobrý lesk. Proto jsme se zbavit čočky na konci, a dělat více záře.



 Krok 8, Po tom všem přípravě je třeba letovat LED systém (viz obr.). Dvě LED diody jsou zapojeny do série a jsou spojeny s vozem přes odpor 500 ohmů. Sledujte pozorně LED polaritu.


 Krok 9, Po procesu pájení, přejděte k instalaci ochranného skla. Glass snížit o něco větší, než tělo a držet se lodi. Potom všechny praskliny promaschuyutsya transparentní silikon.


 Krok 10, Posílit zvýraznění rozhodla o konvenčních cínových pásů a šrouby. Nastavte shell se doporučuje, aby je obtížné vidět. Pak to bude zdát, že záře se objeví z ničeho. Také orgán by měl být založen v místech, kde nemohou být poškozeny.

 Krok 11, Tato volba světla namontovaná na auto VAZ-2114. Pro objemné nárazníky a prahy schovat tělo nebude fungovat. Ale jak dna jsou různé, pak další vozy se podívat na situaci. Všechny prvky jsou zapojeny do série zvýraznění přes pojistku a spínačem na přístrojové desce.