Pokud se dveře od auta v otevřené poloze nekoná, celá vina spočívá s otvorem stráž dveří. V mém Mitsubishi to je problém, ale na jiných autech má přibližně stejný princip.
 1. vytáhněte kryt dveří vám pomůže snadno dostat až na hranici. Vytáhněte pečlivě nerozbít klipy na pokovování. Někteří auto pak najít a těžko splnit.
 2. Jemně protřepejte kladivo pin (neohýbají jej). A v době, kdy klepání si myslí, že to není off (první kolík 20 minut hledat, vysoké skoky - ale vždy padá v blízkosti).
 3. Povolte šrouby často klíčem 10 tkáně.
 4. Antény vnitřní deska by měla ohýbat.

 5. Ale protože (jak je uvedeno výše), je vnitřní část omezovače. Princip omezovače elementárního: kolejnice je zahušťování, a pevně je na plastovou vložkou. Ty jsou jen vložit a nosit v průběhu času.
 6. Je třeba odstranit plastové a pryžové návrh na tělo
 7. Na rovný povrch a šířit nazhdachka přibližně 05-07 mm rovnenko zmenšit bod unie plastovou vložkou. Konkrétně, jejich místo líbání.
 8. Při instalaci místo plastových vložek by měly tvořit malou mezeru.
 9. Po vložky mezi tělesem a podložkou pružné desky správné velikosti a s přibližné tloušťce 1 mm. by měl dát podložku na 2 stranách, který je - nahoře a dole.
 10. Umístěte vnější deska a ohnout tykadla na místě. Můžete si pečlivě kladivo nebo kleště
 11. Udělejte sbírku v opačném pořadí: nejdříve utáhnout šrouby, a pak kladivem čep na místě.
 Hodně štěstí!  

 Žádný vůz se neobejde bez hudby systému. Ve všech nových automobilů již v počáteční konfiguraci odkazuje přijímač s reproduktory. Ale můžete si vybrat konkrétní auto a audio systém, jsou stanoveny na uvážení výrobce automobilů. Naše požadavky na kvalitu zvuku se neustále mění, a přijde čas, kdy budete opravdu chtít vybrat auto, které by mělo za nejlepší výkon a nejvyšší možnou funkčnost. Ale jak víte, dnes technologie vyvinutá v naybыstreyshem tempu. A každý rok pro auto výrobci audio produkovat více druhů modelů přijímačů, to je obvyklé - rozpočet a jsou dodávány tak říkajíc "v plném rozsahu".
 CD / MP3 / DVD přijímače
 Typ a počet podporovaných formátů zvuku a přehrávání videa času je rozhodující při výběru přístroje. Přehrávání Car audio kazety v tomto článku nejsou považovány, protože poptávka je velmi dlouhá, protože odmítl. Měly by požadovat pouze ti, kdo držel archiv nahrávek na audio kazety. Ačkoli mnoho důležitých charakteristiky jsou společné v době výběru (kapacita, počet kanálů, vstupy / výstupy, tuner). Proto se všechny informace popsané v tomto článku být užitečné pro každého.

 Nejběžnější CD-přijímač, média zcela spolehlivé, praktické a levné. Dobrá volba - Vyberte si auto s podporou až mp3 je hodně písní na jednom disku. V současné době se začal vyrábět tzv DVD-přijímač, přes který, při připojení k přenosnému monitoru (LCD nebo LCD), můžete sledovat videa. Na podporu formáty přehrávání všichni mají jeden zásadní nedostatek. Když se třese se často stává, že kusy hudby "pád". Výrobci se snaží zbavit, nebo na úkor nejvyšší kvalitě displeje zařízení, nebo použijte systémovou «Anti Shock» - vyrovnávací paměti, je, že tato část hudební dráhy je číst předem.
 Výstupní výkon jednotka
 Co bych měl hledat při výběru auto? Na výstupní výkon. Hlavní ukazatele výkonu a jmenovitou maximální výkon jednotky. Dlouhodobé vystavení hudby je jmenovitý výkon, tak to je s touto charakteristikou vybrat si auto. Čím vyšší je potenciální výkon vašeho auta, větší a lepší kvalitu zvuku, když se dostanete na minimální úrovně zvuku. Ale často, na obalu ukazuje pouze maximální výkon, který je důležitý jen v těch krátkou dobu při hře v okamžiku, kdy jsou skoky v hlasitosti. Chcete-li ověřit správnost výběru přístroje, je nutné si přečíst list zařízení (jmenovitý výkon je vždy uvedena nižší hodnota).
 Počet kanálů na jednotce jsou obě dvě a čtyři - pro připojení příslušný počet reproduktorů.
 Stejně jako to, co připojený auto?
 Systém připojení přístroje může dramaticky ovlivnit vás při výběru modelu. Často, současný přijímač pomocí konektoru ISO pro připojení k systému reproduktorů a napájení. Je to konektor v první části, která obsahuje dráty, které jdou na jídlo, a druhá - k reproduktorům. V posledních letech výrobních strojů připojit přístroj má norma ISO-konektor, takže byste měli mít žádné problémy. Pokud je váš vůz není ISO konektor, a koupil tohle auto jen standardní připojení, nebo naopak - žádný problém, můžete si koupit další ISO-konektor a připojte vodiče.
 Tyto modely se prodávají a jednotky, které jsou spojeny pájením. Nepříliš vhodná metoda připojení, vzhledem k tomu, že v budoucnu si koupit další auto už.
 Chcete-li povolit externí anténu na zadní straně je hnízdo. Antény není vložena v přístroji, takže je třeba tuner práce bude tento konektor.
 Další doplňkové konektory přijímače
 Nákup vozu pečlivě podívat se na dalších konektorů na zadním panelu. Nejvíc ze všeho budete muset připojit CD měničem. A co je nejdůležitější, máte měnič přijímač musí být vydány od stejného výrobce.
 Lineární vstupy a výstupy z vozu
 Lineární vstupy / výstupy je třeba rozšířit audio systém. Proto je při výběru auta, dávat pozor na jejich přítomnost a množství, a to zejména pokud máte v plánu v budoucnu připojit další zesilovač.
 Linkové výstupy slouží k připojení volitelného externího zesilovače. Na výstupní signál je přenášen z interního zesilovače, bez utrácení prostředků vestavěného zesilovače. Konektory lineární často realizovány jako RCA «Tulipán." Zřídka pozorované výstupy připojené přes konektor ISO, takže při výběru auta, považují tento detail.
 Přesto, line-out, můžete připojit ekvalizér nebo crossover.
 Pokud si koupíte nejlevnější přijímače, může být bez linkových výstupů, nebo může být jeden linkový (přední nebo zadní reproduktory), které poskytují možnost řídit pouze 1 tsiey s 2-reproduktory.
 Jednotka Panel
 Desková jednotka má také vliv na způsob, jakým modely zastavit výběr. V podstatě - na úkor použitelnosti a designu.
 Často se stává, že kupující si vybere mezi podobné výkonu přijímače, ale zároveň s jiným panelem. Malé a nepříjemné tlačítka narušit dojem každého zařízení. Výrobci vytvořit na vlastní ergonomii, ale proč zastávka volba závisí na vašich vlastních pocitů - zkuste stisknout všechna tlačítka v době nákupu. Také Neméně podsvícení displeje, jeho jas a barvu - to se stává, že v noci oslňuje. Proto, nákup auta s jasným podsvíceným displejem, je vhodné intenzity preference záře.
 Chcete-li v souladu s bezpečnostními opatřeními na ovládacím panelu je vyrobeno odnímatelná. Chcete-li zůstat se problémům v době nákupu, doporučujeme zkontrolovat všechny šrouby vyměnitelných zařízení predpochtennoy své auto (manželství se vyskytuje poměrně často). Přední panel drahé modely skrývá, soustružení do úřadů.
 Ekvalizér Přijímač
 EQ tradičně používají k nastavení zvuku. Počet různých nastavení - to vše závisí na tom, jaké auto jste si vybrali.
 Často jsou zabudovány do jednotky trohsmuhovyy ekvalizéru, který vám umožní nastavit basů, středů a výšek. Dražší profesionální můžete setkat semypolosnыm ekvalizér. Ale koupi tohoto typu vozu musíte mít nějaké znalosti v této oblasti, jinak by zkomplikovalo kontr.
 Pro usnadnění správy přijímače jsou připraveny režimy vykazovaly hodnoty nastavení ekvalizéru (RAP, pop, klasika, atd.)
 Funkce Loudness za důležité, a tím se zvyšuje nízké a vysoké frekvence při nízké hlasitosti.
 Přijímač tuner
 Žádný přijímač neobejde bez AM / FM tunerem. I přes celkové podobnosti tunerů v jednotlivých modelech jednotkách mají svá specifika.
 Hlavní Radio - dostupnosti nezbytného absolutní rozsah frekvencí. Z velké části v zásadě, dostatečným příjmem FM vln v rozmezí od 80 do 110 MHz. Počet paměťových míst pro rozhlasový přijímač na sebe, ale to není vždy dost.
 Tuner zavedla většinu digitálních modelů a má funkci auto vln. Co musí být kontrolován v době výběru, to je citlivost tuneru. Je vhodné změnit funkci citlivosti přijímače, a přepínač mono / stereo, ale má také významný vliv na recepci.
 V rádiu lze tuner použít do funkce RDS. Zobrazuje informace předány rádio. Tato funkce je jistě užitečné, ale bohužel, ne všichni z tohoto předního ruského rozhlasového vysílání.
 Chystáte se do obchodu každý oči se okamžitě uprchnout z masových jednotek zobrazených vybrat z nejlépe zavedených výrobců. Tyto společnosti, jako je Pioneer, Sony, Blaupunkt, Kenwood, Clarion, Alpine se specializací na rádio. Vyberte si Přesto i mezi těmito modely nejvhodnější výrobci automobilů také nebude snadné. Ale v každém případě, můžete si být jisti, že zařízení je dobrá a kvalita zvuku a bude fungovat dlouhodobě.
 Hodně štěstí při výběru a příjemné hudby na cestách!  

 Předtím, než jít na mytí auta instalovat autorádio, musíte mít alespoň nějakou představu o tom, co a kde chcete umístit. To na oplátku pomůže instalace profesionálům pochopit, co to je, co chcete, aby se konečný výsledek. A za druhé, utratíte méně peněz, pokud je doba nevzdává potřebné komponenty. Hlavním prvkem, který určuje kvalitu celého systému reproduktorů je správná instalace vysoce kvalitních reproduktorů.
 Výrobní technologie
 Reproduktory Auto je rozdělena do dvou typu 2: Komponenty a koaxiální
 Reproduktory složka je trochu nastavit konkrétní výrobce, to se obvykle skládá ze 2 reproduktorů: jeden low - reprodukuje složku nízkofrekvenční a tweeter - reprodukuje vysokofrekvenční signál. Také v sadě může být crossover, který je určen pro oddělení frekvencí mezi reproduktory. Cena tohoto autorádia koaxiální mnohem vyšší a je velmi obtížné nainstalovat.
 Koaxiální reproduktory jsou - některé akustické hlavy, které jsou umístěny v jednom dynamiky balíčku. Často, jeden nízký a druhý, vysokofrekvenční. Mezi výhody patří pouze dostupnou cenu a snadnou instalaci. Nevýhody - sondážní "není konečný sen" a neschopnost přizpůsobit relativní pozice reproduktorů.
 Volba car audio
 To je pro kvalitu zvuku a dynamika jsou oddělené low -, střední a vysoké, jsou navrženy v souladu hrát nízké, střední a vysoké frekvenční pásmo. Výhodou tohoto typu reproduktorů patří možnost výběru různých výrobců komponent a slušné kvality výrobků. Nevýhody - jsou velmi drahé a obtížné provádět jejich instalaci.
 Jste-li rozhodnuti k tomu, že nechce měnit interiér nebo strávit spoustu peněz na instalaci, ideální je instalace reproduktorů ve výchozím umístění. Samozřejmě, vyzvednout auto akustika bude potřebovat pouze velikost, která je vhodná pro instalaci ve vašem modelu automobilu.
 Hlavní nastavení velikosti reprosoustavy by měla zahrnovat průměr kužele. Opatření je v palcích. Jak midrange reproduktor je žádoucí nepoužívat velmi velké modely. To bude stačit 3, 5-palcové hlavy. Ideální velikost pro Subwoofer může 6in. kolem.
 Dokonce i výběr počtu pásem. Například, 2-pásmový systém navrhuje připojení pár Woofer a tweeter, 3-way má 6 reproduktory (2 výškové reproduktory, 2 střední třídy a 2. subwoofer). Výhody - každý reproduktor bude hrát jeho vlastní, úzký rozsah, díky všem narušení jsou minimalizovány.
 Ale i zde, není tak jednoduché. Pokud se rozhodnete koupit koaxiální reproduktory, a peníze, není příliš mnoho, je lepší zvolit 2-pásmový obvod. VseTut bych poznamenat, že výrobci často jdou na marketingové triky: aby lépe vytvořit 3-pásmový systém s průměrnou kvalitu než 2-way vysoké kvality. To se provádí tak, že většina lidí by měla být taková věc - to znamená víc než jen lepší. To je obvykle v akustice není vždy platné. Proto, pokud máte 2 nebo 3 polosni systém se stejnou cenu, doporučujeme zakoupit 2-way.
 Nyní uvažujeme zadní audio auto, je určen k podpoře zvuku a obrazu cestujících sedí na předním sedadle. Velká chyba se za to, že v zadní části vozu by měla být je výkonný full-size reproduktory, který reprodukuje naprosto zvukový signál. Například, pokud jste šli na koncert, a jste uprostřed místnosti. Střední část zvuku dorazí na posluchače ze stejné scény, a jen některé z odraženého signálu - stěny, boční a zadní. S tím vším se odráží část signálu je již ztělesňuje plnou basu, protože jejich perevidbyttya od okolních předmětů, a vysokofrekvenční část signálu nebylo dost, protože vysokofrekvenční signály jsou téměř oslabuje se vzdáleností, a stejně dobře vstřebává mnoho povrchy. Střední třídy signálu odraženého od různých objektů přichází k posluchači s nějakou rozostření a je prakticky nemožné určit směr zvuku. Celková úroveň signálu ve srovnání s čelní snížena o 18-24 dB. Z tohoto důvodu je potřeba zadní část alarmu jako doplněk k hlavnímu (vpředu) a záření není nezávislý zdroj zvuku. 
 Instalace car audio
 Nyní diskutovat o možných umístění instalace car audio. Většina nízké a střední frekvence jsou reproduktory na přední dveře vozu. Speciálně navržené sedadla významně omezit výběr car audio.
 Použijte stejné umístění na stupních vítězů úspěšně řeší tento problém. Pódium je druh kruhového předpony k reproduktoru, a která je upevněna k tělesu dveří. Vzhledem k této pódiu je možné změnit směr reproduktoru, přes to všechno tvořilo správné zvukové jeviště. Pódia uvědomil značnou výšku, v důsledku toho nepůsobí magnety zvukové hlavy na vnitřní straně dveří, a nevytvářejí problémy a překážky skoropodъemnomu mechanismus. Hodně tuhost rámu umožňuje důkladně zabezpečit reproduktoru ke dveřím. Nevýhody jsou potřeba dodatečné náklady obložení drhnutím dveře a vytvořit sami sebe jako na stupních vítězů.
 Je třeba mít na paměti, že mluvčí distribuuje hudbu a to nejen ve směru na hudební fanoušek, ale bude jen hrát, a uvnitř dveří, které mohou vytvářet nežádoucí rezonance a podtexty. Chcete-li se zbavit této nemoci, bude muset vyklopit vnitřní obložení dveří zvláštní zvuk vibrací-izolačních materiálů.
 Další velmi proslulé místo pro reproduktorové instalace - boční panely, které jsou pod palubní deskou. Mají vyzvala k další Kick-panely. Mezi nevýhody patří velmi malý vnitřní objem nakonec dosáhnout hmatatelného basu bude velmi obtížné. Můžete umístit se v přístrojové desce, nicméně vzhledem k netěsnosti vnitřního objemu, vytvoří zkrat v akustice. Pointa je, že mluvčí vysílá zvukové vlny 2 stranu difuzéru. Přední zadní vlna je snížena pouze vzhledem k 180 stupňů. Jinými slovy, když difuzor dělá pokroky, přední část stlačeného vzduchu, a v zadní části je vybitá. Interakce mezi sebou, které tvoří významné poklesy ve frekvenční odezvu, a to je v nízkém rozsahu. Nejideálnější lokality výškový reproduktor - přístrojovou desku v přední dveře v rohu zrcadla čepice a čelní bar.
 A ze zadních reproduktorů VseTut radí následující:
 * Nepoužívejte kladou vysoké zářiče pozadu;
 * Nedoporučujeme instalovat velké reproduktory. K dispozici bude dostatek 4 x 5 palců midrange reproduktory nebo širokopásmové připojení;
 * Pokud jste dost peněz je nastaven jako reproduktory zadního kanálu drahé
 Na příslušný přístup k automobilu akustiku v autě, a vy nemůžete dát subwoofer. Ale pokud chcete moc, aby snědl snídani třepání v žaludku, a vaše auto je uslyšel poprvé, a poté, co už viděli - a pak následující článek je pro vás, "Autoacoustics - výběr a instalace (subwoofer) část 2