V tomto článku se dozvíte:
Důvody perekleyuvannya sklo
Jak kategorizovat nebo vyměnit čelní sklo
Otázky týkající se perekleyuvannya čelní sklo
Na rozdíl od toho, co mnozí obávají perekleyuvaty sklo, myslet si, že je to velmi obtížné - není třeba se bát. Majitelé jsou stereotypy, které nějakým způsobem sklo je třeba snížit, nebo dokonce zlomit. Také majitelé nechtějí raskurochyvat autě, zažít, jak uchopit po perekleyuvannya skla, atd V tomto článku se budeme snažit rozptýlit všechny obavy a mýty o perekleyuvannya skla, a řeknu vám, jak Způsob, jak ji nahradit, a jak postupovat.
Důvody perekleyuvannya sklo
Perekleyka čelního skla v důsledku úniku
Nejčastější výskyt v předním skle spojené s přítomností neprokleennoho prostoru mezi sklem a tělem. Pokud je vaše auto je nové a v záruce, budeme tento problém řešit harantyyschyky servisní středisko. Když je vaše vozidlo není v záruce, a začala unikat voda z švu mezi čelním sklem a tělem, v tomto případě je nutné vyřešit problém sami.
Když tok lepicí vrstvou není vždy nutné broušeného skla a pereklevat to stačí najít díru a vyplnit ji v lepidle - je jednodušší a logičtější než pereklevat skla. V případě, že to nefunguje, pak ještě perekleyuvaty.
Perekleyka čelního skla v důsledku poškození
S ohledem na čelní sklo, což je poškození, pak samozřejmě je třeba změnit, a dříve vy - tím lépe. Existuje mnoho způsobů, jak se vypořádat s prasklinami na čelní sklo, ale bez ohledu na to, jak se budete snažit, trhliny růst stejným trhlin na čelní sklo - je to nebezpečné.
Jak kategorizovat nebo vyměnit čelní sklo
Postup perekleyvanyya žádný velký problém. Náš tým redakce časopisu Vse-Sekrety.ru vám s tím pomohli a řeknu vám, jak se držet čelní sklo s rukama.
Co potřebuji vyměnit čelní sklo:
Lepidlo tmel pro skleněné vložky;
Kov řetězec a 2 úchyty;
Odmašťovadly, primer-primer a tampony;
Punkce;
Přísavky na sklo;
Klíče;
Šroubováky;
Chisel;
Rukavice;
Maskovací pásku.
Perekleyka čelní sklo by mělo být provedeno v suchých místech, kde může stát auto denně. Rozhodnete-li se náhradní čelní sklo s rukama, pak budete potřebovat pomocníka, a nejlépe dva. Další malý námitka - před perekleyuvannyam čelní sklo doporučit umývání, alespoň v na čelní sklo. Pokud jste si připravili vše potřebné - nastoupit do zaměstnání.
Poté, co řídil auto v garáži nebo pole, se snaží dát to tak, že to bylo přesně - to je velmi důležité,. Poté začne proces přípravy pro demontáž skla. Nejprve je třeba odstranit gumové těsnění na vnější straně, který se nosí na sklo, pak odšroubovat plastové stěrače a ochrany, která je pod sklem pro správců a lišty. Tento externí provoz na perekleyuvanni ještě neskončila - jít do salonu. Uvnitř první věc, kterou musíte zavřít prvky jsou na přední straně, která se vyhýbají padající trosky a aby nedošlo k poškození ani jejich kontaminaci. Uvnitř je třeba odstranit na přední straně karty pilíře, k tomu pro většinu vozidel - je třeba odstranit gumové těsnění, pak karty pidchiplyuyutsya šroubovák v místech, šrouby jsou odstraněny. Tyto poslední vidkruchuyutsya sluneční clony, které jsou připojeny na šrouby. Všimněte si, že všechny dráty a senzory, které jdou na přední sklo, musíte se odpojit a odstranit. Nyní sklo je připraven k demontáži.
Čiré sklo, v zásadě velmi jednoduchý, není nutné rozdělit a snížit, stačí řídit řetězec ve vrstvě lepidla, které přilepená ke sklu, a to řez lepidlo. Chcete-li snížit sklo potřebovat kovový řetězec a rukojeti, která může být první vítr, který byl vhodný pro broušeného skla. Pro větší pohodlí, můžete použít defektu, speciální kovové jehly s tenkým plochým špičatým koncem, s otvorem uprostřed. V současné době hole zasuňte jeden konec řetězce, a to protykayetsya přes lepidla uvnitř, tak je povýšen do salonu.
V zásadě existují 2 způsoby, jak začít řezání skla. První způsob - jen propíchnutí adhesivní vrstvu defekt a přesunout do řetězce. Druhý způsob - snížit na roh lepidla, které dělají řetězec rohem skla a začít řezat lepidlo. Po řetězec vstoupil do místnosti, vytáhněte ji a zabalit jeden konec rukojeti. Začněte řezání nejlepší z levého horního rohu - tak pohodlné.
Broušené sklo je následující: muž s externí, druhý na vnitřní tažné řetězce v jednom směru. Řezání Princip je jednoduchý: člověk táhne přes, druhý držel řetězce napjaté stát, a pak - naopak, pro srozumitelnost pohled na obrázku níže.
Když se dostal na dno, na palubní desku, která bude hostit řetězec, je nutné umístit plech dobře, nebo něco takového, aby se zabránilo poškození torpéda řetězec.
Poté, co si snížit čelní sklo, může přesně rukou, ale spíše pomocí přísavek pro odstranění skla a přesunout. Změní-li se sklo, pak ji odložil, pokud perekleyvaetsya sklo, položte vnější část dolů, jako jsou husté velké lepenkové krabice na horní tkaniny je vyvolána. V těsném sklenici krabice bude klesat a tkáně (např stará deka nebo Q-tip starý péřová bunda) poskytne měkký "polštář".
Nyní, vyzbrojeni ostrým dlátem, odříznout lepící část těla. To by mělo být provedeno pečlivě. V tomto smyslu je třeba odříznout část lepidla, ne zcela škrabkou, z těla. V případě, že sklo je perekleyvatsya, pak je také elegantně odříznout adhesivní vrstvu. Pak se vysavače a dobře propylososte otvorem pro čelní sklo do zad. Před další fázi práce potřebné pro celý povrch odmastit hole čelní sklo aktivátor (nástroj na bázi alkoholu). Pokud jde o gumové těsnění čelního skla, pokud je starý a opotřebovaný, je třeba vyměnit, pokud nová - čištění je speciální pro toto činidlo.
V další fázi práce - příprava pro instalaci. Před použitím lepidlo které mají být zpracovány tu část těla, která se bude zabývat tmelem, totéž platí pro sklo. Chcete-li zpracovat za použití primeru půdy, bude poskytovat vysoce kvalitní lepidlo přilnavost k povrchu. Plechovky nátěru by měly být důkladně protřepat, protože adhezyonnoe substance se mohou usadit jako sediment, a vrchol je tenčí. Poté, co jste odstranili staré lepidlo - přechod na cílové čáře procesu.
K tomu, aby lepidlo na skleněné trubice by měly zahřát, jak se hodí zahřátého lepidlo na základně a má silnou a vysoce kvalitní trakci. Můžete ohřát trubky vlasů nebo dát do misky s horkou vodou - co je nejdůležitější, nesmí se přehřívat, nebo může překrývat vrstva ztratit tvar. Zatímco lepidlo je teplé oblečení gumové těsnění na sklo. Velmi důležitý bod - řez trubice dávkovač. U většiny vozidel je podříznutí výška 20 mm a šířce 5 mm, ale tento průměr, budete vedeni předchozí vrstvy mohou mít podříznutí nárůst. V tomto případě je lepší než méně, ale také žádná přebytek lepidla náplň.
Docela kontroverzní záležitost mezi mistry: co dát lepidlo: sklo nebo tělo. Ve skutečnosti, většina z nich způsobí, že lepidlo na čelní sklo, ale pokud nemáte přísavky na sklo, nebo si raději dát lepidlo na těle - použití této metody. Při aplikaci lepicí pásky, je velmi důležité, aby se společně, bez spár, spojů by měla být pouze jedno místo, kde se nachází se na začátku do konce. Tento spoj musí být ve spodní části, do centra, s jeho kontrola na lepeného spoje bylo kvalitativní v tomto místě. Při použití lepidla, vzít sklenici pomalu a opatrně vložte ho do díry, to velmi opatrně bez jakýchkoli změn. Poté, co dospěl k závěru, sklo lehce zatlačte na jeho - pro dobrou přilnavost, ale ne moc, takže to není úzce přilepená k tělu, bylo by možné ji snížit a vyhnout se různé vady.
Když je uzavřena sklo, v horní části těla do skleněné pasty malovat několik proužky pásky tak, aby držel na místě. Pak se dal na místo a upevněte plastové ochrany, stěrače čelního skla a bočních lišt sklo, pokud existuje. Mapy regály lepší, nosit, to po mytí. Snažte se prudce na kapotu, dveře a kufr, a vozidlo nemusí třást ani vytvářet vibrace a nehýbejte skla. V této poloze se doporučuje nechat auto v noci. Jednoho dne, odstraňte pásku a jít do dřezu zkontrolovat těsnost lepení.
Někteří majitelé automobilů v rámci dodatečného lepeného spoje, by to neměl být horší, ale v podstatě, pokud jste všechno udělal správně, spojení bude zapečetěný, a únik by neměly být, respektive kromě prokleyuvaty mimo zbytečné. Ale v případě úniku, můžete umístit tok lepidla a spolehlivost na procházku po obvodu švu na vnitřní straně.
Otázky týkající se perekleyuvannya čelní sklo
Co lepidlo použít pro perekleyuvannya čelní sklo?
Pro požadovaný perekleyuvannya sklo speciální parketovou lepicí tmel pro skleněné vložky auto jen pro čelní sklo vozu. Clay je nejlepší koupit dobrý auto obchodů a kupující nemají šetřit. Než si koupíte lepidlo přečíst popis, pokyny a kontrolovat data svého života. Site vse-sekrety.ru redakční tým doporučuje použití lepidla společnosti LIQUI MOLY - Liquifast 1400.
Kde koupit vše, co potřebujete pro perekleyuvannya
Prodám vše, co potřebujete auto obchodech. Clay, odmašťovací, primer-primer a tampon lze nalézt v sadě pro opravu vložek čelní sklo - vše v jednom balíčku. Pokud jste dobří v tom všem, pak koupit samostatně.
Jak by lepidlo zaschnout po perekleyuvannya skla?
Chcete-li najít odpověď, je třeba přečíst popis na obalu lepidla, které jste vložili čelní sklo. Většina výrobců naznačují, že lepidlo suché asi tři hodiny, ale to řekněme, relativní hodnota.
Na praxi založen, je třeba poznamenat, že 3 hodiny jen lepidlo ztvrdne, jeden den se vysušuje a stává se více či méně silné, ale pouze po 72 hodinách je plně krystalizuje. Proto po výměně čelního skla musí počkat alespoň den uschnout.
Kdy mohu pohybovat autem po perekleyuvannya skla?
Mnoho majitelů Po výměně sklo hodinu už chcete jet autem. Obecně platí, že hodina může provádět pouze zařízení do jiného umístění, jako je box, nebo v prodejně, kde kleyilosya sklo - další box se nachází hned vedle dveří, ale obecně velmi nežádoucí pohyb vozidla. Jakýkoliv pohyb vozu bude vibrace na skle, takže víte, že když se sklo pohybovat a držet v této pozici, a to nemluvím o tom, že pokud vaše cesta je hořká, sestup, nebo jít do jámy. Osobně doporučujeme, aby, pokud je to možné, alespoň ne používat den auto po perekleyuvannya skla.
Jak zkontrolovat perekleyene sklo?
Samozřejmě, když jej připojíte perekleyily sklo by měl zkontrolovat pevnost a těsnost. Chcete-li to provést, klepněte na uvnitř malé sklenice, pak jít do dřezu. Umyjte auto je pro profesionální mytí, který používá vysokotlaký nejlepší. Nalil si sklenici z láhve nebo hadice nestačí, je třeba pečlivě zkontrolovat špatný švů nahraných oblastech, to je nejlepší, aby vyrovnat se s touto tlakovou myčkou. Rozlít sklo by mělo být dobře, asi dvě minuty. Zkontrolujte, zda nedošlo k úniku šev nejlépe odstranit z pultových karet vidět na první pohled, kde se bude proudit. Navíc švihnout tkáň po obvodu švu na vnitřní straně na suché spokojen. V případě, že je sklo proudila - šaty regálové karty a jiné předměty odebrány výzdobu interiérů, stejně jako předměty elektronika, senzory, atd.
Co když se sklo po výměně / perekleyuvannya vyšel?
V případě, že sklo perekleyuvaly pán na nádraží - vyřešit problém úniku budou žádat, kde voda může položit salonu a umístění. Perekleyka sklo v tomto případě není vhodné, pokud není povoleno manželství při práci (např nelze nainstalovat nebo odebrat netěsných nebo vody poplynou z různých míst). Pokud perekleyuvaly čelního skla sami, všichni počítali dělat a vy se rozhodnete.
V tomto videu natočeno, jak byly vyměněny skla pro vozy Volkswagen.