Potřeba nabíjení baterie sama nedochází často.
 Pokud pravidelně řídit auto a budete mít vadný generátor, pak poplatek je vyžadován sám baterie. Ale tam jsou časy, kdy je to nutné žádné takové "doplňky".
 Ne každý ví, jak se udržet náboj, i když tento proces není složitá. Dodržujte některé z našich tipů a vše bude v pořádku, je vaše baterie opět "ožijí" a bude dlouho sloužit svému majiteli.
 Předtím, než inscenace nezapomeňte nabít baterii čistý špíny, zkontrolujte větrací otvory bydlení a zase cap plechovky.

 Jak dlouho mám nabíjet baterii vozu

 Existují dvě řešení, které potřebují, aby se v závislosti na množství volného času. Chcete-li mít odejít, proces může být ukončen rychle - nastavit nabíjecí proud až do 20% jmenovité kapacity baterie, hodinu později je schopen spustit vaše auto.
 Nicméně, to nemůže být úplné nabití, baterie by měla být dozaryadytsya již z generátoru. Je-li dostatek času, je lepší ji nabíjet na plnou kapacitu. To je obvykle trvá 14 až 16 hodin, nabíjecí proud musí být instalován v souladu s návodem k nabíječce a s ohledem na typ baterie.

 Nabité napětí autobaterie

 Napětí baterie je plně nabitá, v závislosti na typu 6V, 12V, 24V na baterii je plně nabitá, napětí nabíjecí proud by měl být asi o 20% vyšší nominální (je třeba mít na paměti při nákupu nabíječka).
 Moderní baterie jsou považovány za nabité, kdy napětí a proud v průběhu nabíjení zůstává konstantní po dobu 1-2 hodin. Pro dvenadtsatyvoltnoho baterií hodnota napětí musí být v rozmezí 163 V-164 na východ.

 Jak aktuální stav nabití autobaterie

 Existují dva způsoby nabíjení - konstantní proud a konstantní napětí. Oba jsou téměř totožné, žádné zvláštní výhody pro sebe ne. Ale většina motoristů se bude zaměřovat na napájení.
 Je určen velmi jednoduše - je-li nabíjení proudové hodnoty 10% jmenovité kapacity baterie je plně nabitá. Například, baterie 90 A / h výkon nabíjecí proud je 9 A. To znamená, že budete potřebovat přibližně každé dvě hodiny nastavit intenzitu proudu v závislosti na obvinění, že bude klesat, muset neustále přidat.
 Na konci nabíjení bude další problém - elektrolyt začíná velmi aktivně "vařit". Aby se zabránilo tento proces mohl lépe sledovat poslední fázi nabíjení. Doporučuje se omezit proud dvakrát, pokud napětí zvýšil na 144 V (12 V baterie).
 Pro mnohé motoristy konstantní hlídat proces nabíjení baterie velmi bolestivé. Mohou být upozorněni na to koupit inteligentní nabíječku.
 Stál je samozřejmě dražší, ale má všechny sledovací funkce a nabití baterie v nejvíce sparing režimu má přímý vliv na jeho životnost.
 A poslední. Nezapomeňte, že v elektrolyt je kyselina sírová, v žádném případě nabíjet baterii v obytných místnostech. Dokonce i po nabíjení garáží musí dobře větrat.
 Upřímně doufáme, že náš článek pomohl odpovědět na otázku, jak nabít baterii vozu.
 Autor: Lily Romanov  

 Motoristé známým problémem uvolnění malé předměty, mezi předními sedadly a konzole zařízení. Vyvudzhuvaty tento detail je někdy velmi nepohodlné, a mimochodem, je také plná následky. Vyřešte tento jednoduchý problém bude layfhak. Doba pro výrobu budete mít to trochu, ale pokud tak, jak si padají z rukou drobných předmětů, můžete snadno vyzvednout.
 Materiály
 Při výrobě těchto jednoduchých layfhaka připravit:

 metr nebo měřicí páska;
 izolační pěna potrubí;
 nůžky.

 Krok 1, První věc, kterou je třeba změřit mezeru mezi sedadlem a konzoli v autě. Data budete muset vybrat a snížit vhodnou kus izolační pěny. Šířka mezery určit správné množství potrubí pěny.
 Stupeň 2, Z pěny potrubí řezaného kusu na požadovanou délku. Zkumavku do mezery a ochrannou známkou s tužkou upevňovací pás.

 Krok 3, Řez konektor pro připojení znovu vyzkoušet na něj a pokud je to nezbytné pidpravte.

 Krok 4, Podobný kousek pěny můžete udělat pro odbavení na druhé konzoli. Vložte pěnový prodevaya upevňovací pás vyrobený v předstihu přes mezery. Ujistěte se, že kusy pěny zcela zasunut a sedí pevně.



 Toto řemeslo je připraven. Foto funkcí v akci.

 Pro obyčejné lidi automobilů - jen s komfortní dopravní prostředky, ještě rychlejší a pohodlnější než veřejná doprava. Ale pro bohaté a vlivné osobnosti auto - spíš, to je další důvod, proč se dokázat světu, jeho stavu, bohatství a příležitosti.
 Všechny tyto vozy, které lze oprávněně nazvat nejvíce elitní a prestižní ve světě, a to vždy na sluch, ale dovolit luxus schopen jen velmi málo.
 Proto jsme se vám představit top 10 nejvíce stavu a ratingové vozidel pro běžný rok, s výjimkou takové krásy může proměnit své oči?
 Vedle známých a tradičních značek, včetně Mercedez-Benz, Porsche a Ferrari, nájezdové nové, dosud neznámé jméno, rychle nabírat na síle. Začneme naše seznámení s smetanou, drahé a bohužel nejsou pro průměrného člověka, aut. Ale protože všechno, co je v našich rukou, ne?

 1. Lamborghini veneno, Cena: 405000000 dolar

 Název nejdražší vozů 2013-2014 rok byl přesně Lamborghini veneno, podle populárního časopisu Forbes, je to krásné si zaslouží nosit čestný titul v tuto chvíli.

 Tento supersport byl propuštěn na počest padesátého výrobce původně plánovalo prodat devět kopií auta, ale jako výsledek k dispozici k prodeji byly jen tři modely roadster, každé jednotlivé barvy italské vlajky. Ceny Space aut v kombinaci s opravdu mimozemšťan, vzhledu.
 Na první pohled by se mohlo zdát, že se vývojáři specificky vymysleli tak složitý design, který vůz vypadal ještě výkonnější a vážnější. Zde a neobvyklé ve tvaru písmene U optika, čtyři výfukové potrubí a masivní difuzor na zádi.
 Nicméně, jak se ukázalo, každý charakteristický rys tohoto krásy je praktická, ve většině případů, chlazení motoru a přispívají k uzavření horkého vzduchu.

 2. Koenigsegg Agera S, 4000000dolar

 Vyvolávací cena švýcarské superauta je asi 4 miliony. USD, což je zarážející, že v krajním přísnosti designu vlastní ve skandinávských obyvatel. Tam jsou téměř úplně chybějící dekorativní prvky, každý kus nese důležitý praktický význam.

 Tento hezký vybavený dynamickým zadním křídlem, který odstraňuje horký vzduch od motoru, navíc Koenigsegg Agera se může pochlubit nejlehčí kola, které se nacházejí v autě této třídy, protože jsou vyrobeny z uhlíkových vláken. Ale nejvíce překvapující místo to superauto - je jeho kmen, který se může pochlubit kapacitou 120 l!

 3. Bugatti Veyron 16.4 Cena: 3.000.000 dolar

 Další unikátní uchazeč o titul nejrychlejšího, silný a jedinečné auto světa, který na konci minulého století se zdá skládky, aby se stal sen milionů a porazit všechny možné rekordy pro rychlost - 431 km / h!

 Říká se, že tyto Supercars poptávka výrazně převyšuje nabídku, stále, protože toto auto - opravdové umělecké dílo moderního automobilu.

 4. Lamborghini Sesto elemento, Cena: 256000000 dolar

 Další umělecké dílo uhlíku, který může řídit jste blázen každý motorista, protože to dítě je schopen dělat rozšíření na první stovce u některých 2,5 sekundy, nejvyšší rychlost, která je schopna vyvinout 342 kmh, působivé, že?

 5. Ferrari 599XX, Cena: 2.000.000 dolarů

 Mají seznam nejdražších a prestižních vozů na světě se neobejde bez slavný italský? Samozřejmě, že ne! Tentokrát zde dostane tento vůz, podle odborníků, "příliš dobré, aby to byla pravda, že mohl." Ale to existuje, ale ve veřejném prodeji, dokud nenajdete, jeho použití je povoleno jen na závodní dráze.

 Aby se stal hrdým majitelem takového vlaštovka, musíte získat zvláštní pozvání přímo od společnosti sami. Očití svědci s jistotou říci, že tento supersport neuvěřitelně elegantně zpracovává i nejobtížnější zatáčky, navíc může urychlit na rychlost 100 km / h za 2,9 sekundy některých.

 6. Zenvo Automotive ST1 cena: 1.800.000 dolar

 Maximální značka na tachometru, který je schopen dosáhnout tohoto dánské dítě je omezena na 375 km / h, a první set Zenvo Automotive přenos jakýchkoliv všechny ve stejných 2,9 sekundy. Nicméně, pro jejich značné Dány úspěchu bude vyžadovat tolik jako 3000000. Dolarů, ale rychle si uvědomil, že trochu zašel příliš daleko a nastavit cenovkou 1,8 milionu.

 7. Weber Faster One, Cena: 163000000 dolar

 Když zřízenci poprvé představen na světového společenství s prototypem budoucího vozu, okamžitě vyvolal bouři výsměchu, říkají, příliš ošklivý design pro reklamované stav.

 Vývojáři zahrnuty všechny jeho nedostatky, vážně uvažoval o designu pracoval dobře a byli velmi významný výsledek. Supersport, který má přeplňovaný motor s 1200 hp, zrychluje na označení 400 kmh a má poměrně necudné cenovku. - 163 milionů USD.

 8. Maybach Landaulet, Cena: 1.400.000 dolar

 Tyto fúze a aristokratické krásy, elegance a dokonalost - je to všechno o Maybach auto s dokonalým designem pro opravdové fajnšmekry.

 Charakteristickým rysem tohoto vozu byla jeho neobvyklý druh karoserie, která se nazývá "Landau". Navzdory své velikosti, tento supersport reprezentativní třída je velmi obratný, přizpůsobené pro rychlou a dynamickou jízdu ve vysoké rychlosti.

 9. Hennessey Venom GT, Cena: 1.100.000 dolar

 Není standardní název pro nejvyšší ratingem stroje, ale přesto, odborníci tvrdí, že vůz je schopen tuto značku zdravá konkurence i Bugatti Veyron, navíc, oni oficiálně zapsána do Guinessovy knihy rekordů jako nejrychlejší zrychlujících sportovních automobilů na svět!

 To je skutečný objev pro milovníky rychlosti, vůz je schopen vyvinout rychlost 440 km / h nastoyschyy zaznamená po celém světě, a dosáhl první set za pouhých 2,5 sekundy!

 10. Porsche 918 Spyder, Cena: 845.000 dolar.

 Naše že je skutečně jedinečný seznam auto zavře hezký německé Porsche, který je vybaven nejnovějším vývojem v oblasti automobilové techniky, které umožnily udělat velmi úsporný: jen 3 litry benzínu na 100 kilometrů. Tento supersport může zrychlit na 346 km / h, nabitý spoustou inovačních řešení a může se pochlubit perfektní design.