1. Žádné prudké pohyby. Žádné ruce, žádné nohy. Pokud jedete, náhlé pohyby se kontraindikovány v každém ročním období, ale v zimě jsou o několik řádů více nebezpečné a mnohem víc tragické následky. Takže, vše hladce, postupně zatlačte volant, brzdy, ustoupit, reset / rychlosti, atd
2. režim Speed ​​určuje v souladu s pravidly silničního provozu. Lidová moudrost, že SDA napsaný v krvi je obzvláště důležité v obtížných jízdních podmínek (což obzvláště platí, led). V sázce není moc, a ne dost - život, vaše, vaše cestující a ostatní účastníky silničního provozu. Nezapomeňte, že tam, před asi dává určitou Vasya Petrov v jeho Lada a vy to viděl v té době, nebude moci v létě, prostě "vylnuty" a odejít z kolize, budete muset vzít podíl Druhý rozhodnutí jít do RAM, nebo podívejte se na chodník s lidmi v příkopu, pole, les, strom, pól, nebo proti-auto stojí (podtržení). A to vše může skončit velmi špatně, pokud ovšem nebudete pohybovat rychlostí, která umožňuje zastavit, a to i na kluzkém povrchu a Miss idiot. Nechte hostitele šanci přežít - je nutné.
3. Žádné další důvěru. Pokud jste navštívili extrémní řidičské kurzy, které nabízejí spoustu jízdy, měl byste říct, že je zapotřebí všechny extrémní řidičské dovednosti pouze pro případ nouze a zlepšení řidiče mír posílením sebepoznání. Použití, nebo (ještě hůře) se snaží hrát kaskadérské kousky s parkovací brzdou může zpozdit jen pro konkrétní stránky, ale v žádném případě ne na silnici, i když máte pocit, že je prázdná. Během několika sekund po temné uličce (nebo od rodinných domků), může letět všechny stejné Jack Petrov na Lada, který je zároveň také opilý. Výsledek je podobný tomu, který je popsán v bodě 2.
4. Zvýšení vzdálenost dvou, a s výhodou tři. Věřte mi, budete si práci pouhých 5 minut později, pokud tok (a dokonce i v silničním provozu), aby vás "vmontuyetsya" dva nebo dokonce deset "pospishayok", ale ztratí hodiny čekáním na dopravní policii v případě, předtím, než auto jede dopředu výrazně zpomalit všechny stejné Vasya Petrov, a to by bylo účinnější pneumatiky nebo kola za to bude suchý asfalt.
5. Stroj vždy zahřát! Tady to není ani, že minimální potřeby vytápění a motor a převodovka. Je to v první řadě na brýle a teploty v kabině (páry a kondenzace na skle). Špatná viditelnost a nepohodlí řidiče - to nejlepší společníci v obtížném kluzkém povrchu.
6. V chladných suchých silnicích se tak nestane! Dokonce i když je v současné době na cestách zdánlivě suchý asfalt, nikdo nemůže zaručit, že 500m před některých změněné. Petrov včera ke znečištění vody, nebo, například, vrátný není nalije do způsobu sníh z chodníku. Vždy pamatujte, nepředvídatelnost chodníku.
7. kmen by měl být vždy v pračky stock nezamerzayky čelního skla. Dokonce i když jste právě zapravyly plnou nádrž - přesto koupit litr zásob. Nikdo neví, kdy to skončí a kolik z tohoto místa do benzínové stanice (store). Hlavním problém sto docela metrů.
8. Žádné další perestroyuvan. Snažte se minimalizovat jakékoli přestavby série v řadě, pokud potřebujete odbočit vlevo i po dvou kilometrech, vzít levého pruhu okamžitě a umožní vám blikat zpět a troubit - ignorovat - chytří lidé nedělají. A "šachovnice" s cílem přestavět rychle dostat z bodu "A" do bodu "B" - bude muset zapomenout na zimu. Driving nikdy spěchat, ale v zimě je to opravdu otázka života a smrti.
9. Maximální posun dostat ven hladce. Je-li vůz "zaryvsya", nebo prostě driftoval sníh v noci - není třeba být nervózní, leštící kotouče led -, takže si jen komplikují situaci. Snažte se uvolnit všechny kola sněhu v okruhu nejméně nohy a pak se dostat ven z drift "rozkachku" (ve skutečnosti jen mechanické CPR) rushayuchy druhého kola. Chcete-li získat z přístroje unášet mnohem obtížnější - nebo se podívat na asistenty, nebo ležel pod WD desky, písek atd. Jako poslední možnost (když už nic jiného k dispozici - se snaží vytáhnout jízdní kola (ne opravdu, ale to bylo dobré vidět - tj. Asi 0, 5-0, 7 atm Ale poslední opatření je možné pouze v případě, že kmen funguje kompresor (čerpadlo) a budete moci napumpovat pneumatiky.
10. Samostatné Avíza auta pohonu kola a SUV. Pohon auto zrychluje na kluzké vozovce rychlejší monopryvodnoyi (za jinak stejných podmínek), ale inhibují zhruba stejný. Takže přítomnost plné jízdě na kluzkém povrchu je prakticky žádnou výhodu z hlediska bezpečnosti. Průchodnosti - ano, ale ne jistota, takže se nemusíte ztrácet ostražitost vyschenapysane vám není méně než majitelé monopryvodnyh stroje  

1. Letní pneumatiky lepší vybrat si přesně velikost, která doporučuje výrobce vozu. Zabývat se rozměru pneumatiky průvodce, který vám začnete přístroj používat, může být tato informace také vidět na štítku v otvoru straně řidiče dveře. Instalace Letní pneumatiky pro další rozměr, při nárazu téměř nic, jediná věc, která se může změnit, je rychlost, bude to trochu jinak, než tachometru čtení.
2. Pneumatiky se mohou lišit podle typu obětovanou obrázku, může být navrženo, nesměrovou a asymetrické. Ptáte se, co si vybrat? Volba závisí na vašich vlastních preferencí. Ale je pořád říkal něco o běhounu. Letní pneumatiky mají Směrová charakteristika prakticky žádný hluk při jízdě autem. Asymetrický dezén je považována za bezpečnější, protože uchopení mu lépe.
3. Nejlevnější je non-směrový vzor, ​​a to všechno kvůli pneumatiky výrobního procesu mnohem jednodušší dříve. Znovu opakujeme, jakým způsobem si vybrat gumu, závisí jen na sebe. Je důležité vědět, že v hloubce dezénu, který neuvěřitelně pneumatiky. Z tohoto parametru závisí manipulace auto v dešti, dobře, v závislosti na mokrý, než kreslení hlouběji, tím lépe.
4. Informace o tom, jak dobře nebo že guma v podmínkách deště, stačí se podívat na štítek, by měl být na etiketě nebo v Aqua Rain. Tyto pneumatiky mají speciální otvory, jimiž se voda vytlačila z pod kola při řízení auta. Letní pneumatiky typu "Aqua» lepší koupit, pokud je vaše oblast není neobvyklé deště, jinak se můžete dostat pravidelné pneumatiky na suché vozovce. Tento kaučuk je vyroben ve tvaru písmene V běhounu linek.
5. Před výběrem pneumatiky na léto doporučila dobré podívat se na postranních pásem z gumy, lepší, samozřejmě, musí být speciálně zesílen. Tedy, tyto pneumatiky jsou těžší obvyklé, ale budou v řádu silnější a odolnější proti opotřebení. Pravděpodobnost, že toto poškození pneumatiky, jakmile vstoupí do otvoru, je mnohem menší, a to zase důležitým faktorem v bezpečí. Letní pneu se zesílenými stranami vynalezl náhodou, a všechny, protože v přístupu teplých dní jámy na silnicích začínají aktivovat. "
Dimension letní pneumatiky
V příručce vozů můžete najít informace o tom, které pneumatiky doporučenou pro železný kůň, to je v letním období. Pro vaše pohodlí, obvykle je uvedeno několik rozměrů. Co pneumatiky velikost zvolit, závisí na ročním období: v zimním období užším v létě - široký. Doporučuje se sledovat rozměr pneumatik od výrobce. Jinak Bezpečnost v autě může výrazně klesnout. Ale s menšími nedostatky lze konstatovat, že instalace pryže, jiné, než je doporučeno, může skutečná rychlost se liší důkazy. Doufejme, že tento článek vám pomůže učinit správná volba  

Když se taví nebo nevybuchlé pás Vyhřívání zadního okna není vyžadováno okamžitě vyměnit sklo. Lepší vzít magnet, malé železné piliny nebo stříbro, barvy, lepidla nebo barvy a pokusit se opravit topení mechanismus.
Je lepší použít speciální složení. Umístěný tsyanakrylovoho lepidlo nikl nebo stříbro výplň. Proto je vhodné mít na paměti, že hodnota dovezených vozidel, srovnatelná s cenou nového Vyhřívání zadního okna našich domácích vozů. Mimochodem je třeba poznamenat, že mnohé nové vozy mají topení a čelní sklo. Například podle údajů na ceně Internet na předním skle hit vlastníka peněženky, i přes slevy, které nadayutkompaniyi.
Takže byste se měli pokusit opravit topení, a pokud tomu tak není, pak koupit nové brýle. Nejprve je nutné určit umístění útesu, a který zahrnuje ohřívač a nainstalovat jeden z voltmetr sond na společné sběrnici a druhý sondy Přesunout do rozbitého závitu protější pneumatiky. V místě styku s sedadla rozbití napětí voltmetrem zmizí.
Nyní je třeba připravit stříbro nebo železné piliny. Mohou být vyrobeny ze železa nebo slitiny stříbra, jako je nevhodné zmenšit hlavní vypínač a požadovaného počtu chips jehlových souborů. Pak přidejte čipy k poklesu nytrokleya a dokud to je suchý, proveďte délka válců asi tři nebo čtyři milimetrů a jeden milimetr.
Řádně odmastit závit rozbití detekce prostoru topení a připojená k tomuto místo válce složené která se skládala z pilin a lepidla a zatlačte sklo, a pak přebytek bude muset odstranit nůž. Je-li práce pečlivě, pak umístěte na opravu topení rozbití zůstávají neviditelné.
Můžete si také vzít obyčejnou magnet a stiskněte ji na vnější straně skla v místě, kde jsme našli topení závit rozbití. Na vnitřní straně musíme nalít malé stříbrné nebo železné piliny. Ořezávat úhledně pokrytí piliny lak, barvu, a je nejvhodnější pro tento účel speciální lepidla.