Proto je tento projekt není definován jako zásadní myšlenky v hlavě dlouhou dobu, ale teď je čas na jeho realizaci! Začněme s tím, že LED světla jsem se začal zajímat po návštěvě fóra a allent.ru HiDplanet.com. Přispěl k přítomnosti této alternativě není připojen optiku pro toyota selika T23. To Tchajwanský optika se liší v tom, že brzdové světlo, ukazatel směru a rozměr implementované v jednom sektoru. Když to svítilo celou dobu, nebyl dohodnutý vůbec nic. Proto bylo rozhodnuto, aby se světla na LED.
Krok 1. Demontáž lucerna corps Za prvé, je nutné rozebrat shell lampu. Tato fáze může být nazýván nejtěžší. Inteligentní lidé nabízejí tepelnou žárovku v troubě, aby 60-70-80 stupňů. Zodpovědně prohlašuji, že to nepomůže (aspoň jsem se pomoct). Po zahřátí plášť by postupně kousek po kousku, k oddělení skla z trupu. Na některých místech ve skle může být speciální montážní nohy, a tak jsem vыsverlyval tyto nohy. Pospěšte si, že není potřeba, protože výrazným úsilím může snadno zkazit celý světlomet. A jako sklo, čipy, praskliny a jiné defekty budou velmi nápadné.
Krok 2. Malba Corps V mém případě, že žádné "zásoby", ale vzhledem k tomu, že bylo rozhodnuto, aby se černé světla, budu pokračovat v přestrojení štípané černou barvu, pre-rovný povrch.
Vzal jsem si od sebe základnu lampy a zafarbuvav celé tělo černý nitrofarb v několika vrstvách, takže jen malá reflektorové žárovky na zadní straně. Povrch byl velmi hladký, bez šmouh a lysin.
Krok 3: Tvorba LED sekce Systém je jednoduchý. Použil jsem k velikosti 12 TLWR 7900. Připojení LED do série-paralelně s 3 LED v úseku přes napětí na 9 voltů. Každá sekce je připojena k malé odpor 60 ohmů. V sekci zastavení signál používá stejné schéma, ale i jiné LED diody s podobnými parametry. Zde 24. LED diody. Pokud jde o ukazatele směru, pak jen 12 LED světlomet s TLWR na stejném systému a připojit ke stejné odpory.
Krok 4: Build lucerna Další kroky jsou: posílit svůj LED bydlení sdružené svítilny, odstranit efekt červených reflektor (v mém případě) a sklo. Když clusteru jsem promazыval speciálním lepidlem s lepicí termo pistolí, aby se zabránilo vlhkosti na vnitřní straně desky. Pak dělal konektory pro bezproblémové zavedení "nového zařízení" ve standardním zapojení. Také si uvědomte, že pokud se připojíte lampu "jak je", pak zase indikátory budou blikat velmi často, což signalizuje, že údajně vyhořel žárovku, as LED spotřebuje mnohem méně energie než klasické žárovky. To lze napravit předřadníkem součástí spolu s ukazatelem směru řetězu. Můžete použít rezistor s parametry lampou, ale v extrémních případech fit a lehký.
Krok 5. Instalace světla Nakonec, všichni se shromáždili, nastavit získané světla na auto, připojte vodiče a radovat díly vyrobené vlastníma rukama.
01. Návrh ráfku můžete zkusit právě zkopírovali ze stávajícího volantu, ale můžete snít s samotném formuláři. Nejjednodušší způsob, jak si to představit je žádoucí baranku pidmalyuvaty svého tvaru obrazové zesilovače - dárce. Ale podle mého názoru, se nezdržovali na papíře, takže požadavky ergonomie a designu řízení může zničit vaše nespoutané fantazie.
02. Zvláště příjemné zlepšení komunikace kolo prestižní vůz, i když to stojí za to vyzkoušet ruku na něco jednoduššího.
03. Většina moderních aut kormidla potažené kůží, že jsem se střílet jako první. Pod kůží zvané měkké gumy shell ráfku.
04. Pokud bychom koncipována tak, aby změnu řízení okruh, musíme snížit extra rám s gumovým lemem. Ale nenechte se zapojit do čištění rámu gumy, lepší nechat to v místech, kde se nebrání tomu, aby změny formy.
05. A nyní, ve volném způsobem se snaží hledat ty správné proporce a pohodlné pro ruce na konfiguraci kola forem z hlíny. Porovnejte získané z hlíny formy ergonomické ruce s počátečním kreslení posilovačem. Nabízíme převod charakteristické hrboly, promáčknutí a konektory z obrázku v jílu a pak "čerpanou" jednoduchost řídicí páky.
06. Přibližně tvarovaný tvar volantu začít dělat detail na jedné straně. Tato věčná debata, co je nejdůležitější jíl nebo tmel I umožňují výplň. To znamená, že nebudu vyleštěné do zrcadlového lesku jílu k odstranění téměř dokončovací matice a dokončit odešel do plastelíny nerovnosti na poslední kormidla tmelem. Ale musíme nastavit plastelíny dělících linií pro kůže a ostré hrany zlomenin plastové formy. S jednou polovinou konečného jílu řízení odebrat šablony z kartonu.
07. Přenášíme kontury, čáry a hrany trhliny ve formě vzorů na antuce straně druhé řízení. Boční posuvné měřítko tloušťky bagety lze ovládat porovnáním vhodné místo na pravé a levé straně.
08. A teď prostroena forma, ale nespěchejte házet šablony kontury. S jejich pomocí, musíme udělat bednění pro vytvoření přírubě spojnice semiform matice.
Jako každý uzavřený objem, kompletní kola, k dispozici pouto mezi horní a spodní kůrka. K výrobě těchto poloviny ze skelných vláken, musíme nejprve provést matrice - cast s plastelíny modelem. Konektor příruby rozdělit řízení matice na dvě poloviny, což je snadné, aby se horní a dolní pokrývají většinu částí volantu.
09. profdlážka příruby musí být instalován přesně v rovině široké podélné části volantu. Karton bednění deska obvykle opravit kusy hlíny na zadní straně.
10. Práce se skelnými vlákny, a zejména vytvoření kontaktní impregnované polyesterové vlákno představuje téměř neomezené možnosti pro výrobu trojrozměrných forem. Materiál v kapalném volného povrchu obepíná zakřivení a konfigurace. Tvrzená kompozit může být plně využity ke stanovenému účelu. Při tvorbě hrubého matrice obvykle nepoužívají gelcoatových (speciální silný pryskyřice pro pracovní plochu) a drahé matice pryskyřice. Ale přiznávám, že občas "zneužívána" zahušťovadlo - aerosil (sklo prášek). Má poměrně silná pryskyřice dobře dát nerovnosti vzory a naplňuje ostré rohy tvoří. Ale kvalita tvorby ovlivňuje podkladového materiálu. První pár vrstev, zejména na problematické podklady, já Skleněné vlákno potažené značkami 150 nebo 300. Nechci radit okamžitě použít mnoho vrstev - to nevyhnutelně povede k deformaci skelných vláken. Během půl hodiny nebo pryskyřice je pevná, ale proces stále probíhá polymerace.
11. Do té doby, první formace se polymeruje, jsem zase na kolo a odstraňte kartonový obal. Chcete-li pryskyřice není přilepená na bednění jsem již rozmazané svůj základní strukturu, na základě vosku (Teflon auto plyrol).
12. Když ruka není oddělovač, a čas nebude trpět, já lepidlo maskovací páska kontaktní plochy. To lze snadno odstranit pomocí otverdevshey polyэfyrky. Takže tentokrát jsem zavřel přírubu.
13.Nyzhnyaya boční modely jsou také pokryty jednou vrstvou skelných vláken. Po pryskyřice "dostal", který se jako první přešel od kapaliny gel podobně, a pak v pevné fázi, jsem se opět otočte otěže. V přední části modelů tenkovrstvýmy uložit steklomata značka 600 pre zachystyvshy předchozí vrstva plastové smirkový papír. Takže zase uložení budování Vrstvy silný kůrky matici 2-25mm (odpovídá 1 vrstvy steklomata známky 2 vrstvy 300 a 600 znaménka).
14. Plně lepené matice je udržována asi jeden den, zatímco v kontinuální matrice zaformovannaya večer horečka už je ráno chodí do práce.
15. Soft a stlačitelné tekuté sklolaminátu zatverdivshy uplatňuje svůj mazaný. Při pohledu na jeho povrchu cukroví chci strávit na ruce. Ale neviditelné sklo lepivé jehly může výrazně ublížit ruku. Takže v první řadě jsem se lehce přebrousit povrch matice smirkový papír. Chlupatý, skřípavý okraj matice by měly být sníženy, přičemž šířka příruby 25 až 30 mm ve vzdálenosti 10 mm od okraje modelu nutnosti vrtání otvorů v přírubách pod šrouby. Jako takový, matrice je připraven k vyjmutí.
16. Čepel nože nebo tenkým ocelovým pravítkem rozděluje příruby okolo obvodu. Potom rozšířit mezeru vytvořenou mezi přírubami a raznymaem semiform matrice. Tenká vrstva hliněných modelů při odstraňování matrice je zničen, zatímco zbývající část poluformah.
17. Zbytky jílu se snadno odstranit z matrice. Potom vnitřní povrch může být vymazán petrolejem. Obrysy příruby I brousit brusným papírem. Pracovní plocha ošetřeny matrice zřetelně modelů vady vady, plastelíny, že jsem Korekce stejný smirkový papír.
I s tímto návrhem matice mohou být provedeny několik desítek kormidla. Jen ten, kdo vám dá stejně jako kormidla pro tuning? Ale exkluzivní práce s hlínou a sklolaminátu vysoké poptávce.
Část druhá:
Hrubování matrice vyrobené za použití běžného polyesterové pryskyřice (na rozdíl od dokončovací s pryskyřicí matrice) má významnou smrštění a utjazhki, které narušují původní tvar. Kromě toho, menší a složitější detaily, výraznější deformace. Zvláště silný výkon se vyskytující v rozích, jako v našem případě v průřezu oblouku semiform. Takže, v mnoha částech zesilovače, dokud nebudou dokončena polymerace hromadí viditelné rozdíly semiform proti sobě na cestě. Ale, to je drsný a matice jen nám pomohli přeložit plastelíny nápad v budoucnu sklolaminátových veřejné zakázky formách, nebo slouží jako dočasný (levné) zařízení ke studiu poptávku po novém produktu.
01. Než začnete dělat kormidlo poloviny, já připravuji sám vložením kolo. Postupně odříznutí přebytek s gumovým okrajem a paprsky v kole pojí semiform matice. Zároveň se snaží ponechat jako malý prostor mezi ráfkem a matrice povrch pro lepení.
02. Vыkleyt booster se může vztahovat na jednu akci, jen dlažba dvě vrstvy steklomata označit 300. Hlavní věc je, aby se pokusili vytvořit "suchý", tedy k odstranění přebytečné pryskyřice suchým štětcem. Před pracovní plochy matrice lepidla by měla být pokryta dělič.
Tloušťka 03.Detal ze dvou vrstev tenkého steklomata jde křehký, takže odstranění matrice by měla být s opatrností. I klikněte na okrajích vyčnívající hrana vláken matrice k sobě a jemně uzavřít kůrku.
04.Nerovnыe hrana řezání dílů sjednaných tisku vlevo na detaily hran matrice. Pro prořezávání výkon může být použita, ale můžete uříznout pilové listy na kov.
05. ošetřené jsem peeling snaží současně řízení pidrizayuchy-li to nutné, gumové kola. Pro lepší uchycení částí, vnitřní povrch skleněného vlákna by měl uklidit hrubý smirkový papír, odstraňování lepivé jehly skelných vláken a pryskyřice uzliny.
06. Postupně dokončuje detaily hran a večeře, jsem se přizpůsobit půlky k sobě na kole. Dobré spojení a volný sedět na volantu kůry připraven k lepení.
07. semiform lepidlo dvěma způsoby. Obvykle, lepené díly jsou vloženy do matrice, která kombinuje smontované a vytlačoval je na ráfku. Ale rozhodl jsem se shromáždit otěže bez matice. Rád bych kontrolovat správnost kombinuje kvalitní díly a výplňový materiál bude vázat celý prostor uvnitř volantu a švy. Jako vložení Používám směs polyesterové pryskyřice, koloidní oxid křemičitý (skelný prášek) a skleněných vláken. Takže kaše jako steklonapolnennuyu plniv, jen tuhnutí jí mnohem víc. To já naplním poloviny sdavlyvayu a řízení je v ráfku. Netřeba dodávat, nepořádek, s vyraženým stehy odstraněny a opravit semiform krycí páskou. Silně deformované krusty opravuje provádí pomocí svorek.
08. Heat detail naznačuje intenzivně polymerace. Po půl - dvě hodiny po I střílet spojovací pásky a odstraňte zbytky pryskyřice. Pak kormidlo povrch mohou být zpracovány.
09.Na všechny podrobnosti zhotoven z matrice jsou stopy separační vrstvy. Takže první věc, kterou jsem očistit smirkovým papírem všechny zbytky separátoru ze skelných vláken.
10. Tradičně, dýha uhletkanyu laděný volant (uhlík), dýha dřevo a kůže. Pevné materiály s lakovaným povrchem umístěny na horní a dolní sektory ráfku a straně volantu paprsky fragmenty těsný pleti. Tak jsme v plánu udělat na naší první kolo. Ale poté, co potrymaly ruce jsou téměř připraveny baranku bylo jasné, že extrémní formy návrhu vyžaduje mimořádnou péči. A bylo rozhodnuto dělat pravý opak, tj nad a pod kůží na bocích - dýhy.
11. Pro větší komfort kůže může držet tenkou vrstvu pěnové gumy (což výrazně zvyšuje náklady na práci). Odhadovaná kus o něco větší, než je nutné držet se skleněných vláken kormidla.
12. Rubber těsný těsný večeře. V oblasti kožených vložek v dlani také lepené gumové záplaty řez jednu šablonu. Všechny kusy gumy sladěny smirkový papír, a položil vady smíchané s lepidlem gumová Drtina. Cesty řez vzor.
13. Pokud plánujeme dokončit kormidla, je třeba nainstalovat správný poměr stran lem na rozhraní mezi různými materiály. Například tloušťka dýhy s lakem (2 mm), je tloušťka kůže s lepidlem. To znamená, že naše večeře booster, musí mít stejný průnik na klouby. Označený pod kůži gumovou vytvořené výšky kroku 2 mm na ráfku. Takže večeři na kloubech sladit tmel. Aby nedošlo k zkazit tmely pryžovým okrajem štítky, musí zamaskovat krycí páskou. Z tohoto stejného důvodu se držet obrysu tenký pryžový pás plastelíny, která bude štěrbinu pro uzavření kůže.
14. "chlupatý" putty - nepostradatelný materiál v maketnyka. Tato vrstva je vyrobena z polyesterové pryskyřice a slučování dobře s našimi polyesterového sklolaminátu. Vím také, že mnoho umělců dělat dobře tuningových řízení plniva. Postupně se ukládá a soshkuryvaya plniva, posilovací daný požadovaný tvar.
15. Finální povrch prostroennoy I razmechayu řídicí šňůra k utěsnění trhlin kůže. Propylenu v ráfku nejlepších dělat pilové listy na kov. Hloubka mezery by měla být menší než 3,4 mm, a šířku 2 mm. Propylen vyrobený plátno vyrovnává s brusným papírem. Trhliny v dlani vložky byly identifikovány plastelíny pásky. Po odstranění hlíny drážky vyrovnané tmely a smirkový papír. Velmi výhodná položit mezery "boru stroje."
16. poslední krok - Instalace a montáž víko aэrbэha. Hlavní věc je výpočet mezery. Skutečnost, že pohyblivý víko by neměl třít okraje paprsků. Kromě toho, je nutné ponechat prostor pro tloušťku kůže, Alcantara, který bude pokrývat obtyahuvatysya aэrbэha. Pro přesné fit, mám vložit kousky kůže do mezery a "čerpané" na správném místě. Chcete-li se vešly všechny mezery pomocí stejné prostředky - tmely a smirkový papír. Nalil jsem hotový laminát primer pro vytvoření zcela zřejmé, jak nanese na povrch plniva, je obtížné rozeznat vady.
Tato práce maketnyka ukončí a produkt je poslán do dalších specialistů. Za prvé, jeden pán hůl dýha a pokrýt ji s lakem, pak další mistr pleť bude fit. Od manipulátory trénink bude záviset na konečném výsledku, ale základ - velmi forma jeho ergonomie, plastu, určuje proporce hlavní rozložení. To je důvod, proč základní specializace na výrobu inovativních produktů byla vždy maketnoe výroby.
