Krásné hřiště alebilyy barva nevypadá jako peretvorytya musí nějak?
 Samozřejmě, oxid!




 ale tady sporné typy ano, třmeny není! Posuvné měřítko zde




 Ale pak se něco myslel náš hrdina



 se rozhodl trochu retušovat



 Nebo takyoho řešení rozsahy
 Test kování



 ale pak se ještě rozhodl udělat zde takpid uhlíku vše!  

 Vzhled přístrojové desky lze upravit vlastních rukou. Userdyy málo času a naše, a ne zcela úspěšně, experimenty vám pomůže s tím.
 Pro ladění v tomto případě použít na palubní desce Hyundai Accent
 Materiály
 Předtím, než začnete demontovat panel, připravte:

 malé kleště;
 šroubováky různých velikostí;
 oboustranná páska;
 kůra;
 nůžky;
 matný fotografický papír Lomond Satin, hustota 280 g.


 Krok 1. Vzali jsme palubní desku
 Vypadni z krytu vozu snadno. Chcete-li to provést, pokles sloupek řízení ve své nejnižší poloze, odšroubovat dva samorez nahoru, a vytáhněte spodní část, která je připojena ke kovovému pystonah. Nebojte se, aby úsilí, ne zlomit píst. Potom odpojte konektory (3ks). A jít do tepla. Povolte zařízení.

 Krok 2. Sejměte arrow
 První auto jsme střílí šípy bez topení fén na druhém pohrely. Arrows přišla subjektivně o něco jednodušší, ale na plastové podklady byly četné čipy na okrajích. Přikláním se k názoru, že televize viny.


 Chcete-li odstranit šipky, použijte dva šroubováky. Oba vozy přišel otáčkoměru jehlu s jehlou, kterou "seděl", tachometry nebyli zraněni. Na jiných zařízeních šipka hrál s jehlami bez problémů.

 Krok 3. Zashkuryuvannya plastový substrát
 Experimenty zashkuryvanyem plastový substrát, ukázal, že je to k ničemu. Můžete se pokusit oloupat větší, ale radikální způsob - řez další, plastový substrát a mel ji na obou stranách.

 Krok 4. Mezisoučet
 V důsledku manipulace, které budete potřebovat:

 tachometr (5);
 Obložení stupnice (4);
 starý stupnice (2);
 arrow;
 Nové tiskne mimo stupnici (3);
 neprůhledná část stupnice (1).


 Krok 5. Práce s výtisky
 Výtisky by měly být sníženy s ostrými nůžkami. Jemně Clip.

 Krok 6. Kopr podklad v měřítku
 Neprůhledné stupnice přilepená k podkladu, jsme obousměrný pásky. Můžete se pokusit lepit, jestli někdo z vás ví, lepidlo, které není pokorobyt papír se silnými teplotními rozdíly. I když páska byla zcela transparentní, se ukázalo, že není nutné, aby lepidlo pod průhlednou částí nové stupnice. Kdy lumen bude viditelné vzduchové bubliny.

 Tip: Na snímku uvízl neprůhledné části. Použili jsme k jeho výrobě fotografického papíru se 100% černou výplní. Není to nejlepší řešení, ale po ruce nebylo nic jemný a neprůhledný. Použijte lepší něco jiného. Materiál by měl být tenčí, ale neprůhledné.

 Krok 7. sbírat stavbu
 Použití lumen vyzkoušet na stupnici s neprůhlednou částí. Čísla 1 a 2 jsou označeny našimi slabostmi, včetně pásku, který je viditelný přes fotografické. Opravit, může být dále vyloženy plastu. Nechali jsme, jak je.

 Výsledný návrh personál opravit šrouby.

 Uvedení panel. Arrows bude kalibrován autem.

 Krok 8. Kalibrační
 Vyhřívané auto, připojte se šipkou teploty chlazené kapalinou ve střední poloze. Otáčkoměr jehla dát do polohy volnoběhu - razhazovka. Arrow pravděpodobně není v pořádku, kromě trhané pohyby nebo se nepohybuje vůbec. Bereme ven a vrátit, a tak zdaleka ne zvednout řádně a začne se pohybovat, jak by to mělo být.
 Benzín role, dokud se signální světlo svítí, dal na šipku na úroveň paliva v nulové poloze (nebo podobného), první šíp by měl být lehce navlečený v "pivbaka" ona začne pohyb je pravděpodobně omezí lezl nahoru nebo dolů, vyjměte a rychle zpět na místo, až se přestane běžet, a pak jej upevněte bezpečně "na nulu".
 Rychloměr připevnit oba, pak přejděte na měření rychlosti, nezapomeňte, která strana lže a jak moc, odstraňte kryt a zařízení. V zadní části přístroje má vnitřní rotující díly, běží ven šroubovák ne točil kolem šipky provorachyvaem šipky k dokončení nastavení.